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2018.06.20 Wed
トヨタ

①サイレントコートです!200系ハイエース標準ボディー・標準ルーフをデッドニングまずはルーフから!

ども!

エムアイティーガレージです。

今回は

ワイド・ハイルーフの200系ハイエースのデッドニングの途中ですが

こちらの

標準ボディー&ルーフのハイエースのデッドニングをご紹介!

新車ホヤホヤの

納車したてでの

ご入庫。

ハイエースナロー (1)

最近多いね。

ほんと

ありがとうございます!

ハイエースは

セキュリティーの取付と

同じく

デッドニングの施工のご依頼も

多いです。

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (2)

あいかわらず

雨の日の会話は

成立しにくい

構造のルーフ。

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (3)

車内空間の魔術師店なので

サイレントコートで

改善策を施します。

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (11)

まずは

制振。

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (9)

ルーフに

貼っていきます。

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (6)

ライナーをおろす作業が

一番厄介ですが

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (7)

表標準ボディーは

わりと

サクサク

下準備が出来ます。

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (10)

そして

一面に

敷き詰めて

貼っていき

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (8)

制振は

完了。

この時、

僕の首の角度は

極限状態になります。

さらに

特殊な

遮音・断熱材を

敷き詰めます。

ここまで来ると

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (13)

常に天を仰ぐ姿勢になりますので

僕の首の

角度は

とうとう

限界を超え

PerfectHuman.jpg

完璧な

人間へと

進化します。

さて

ここで

ワンポイント。

お客様はもちろん

世のハイエースオーナー様の間で

【都市伝説】とも囁かれています。

【運転席側のスライドドアの上あたりから

何やらカタカタ音がする】

というやつです。

原因は

こいつ↓

ハイエースルーフデッドニングサイレントコート (15)

このケーブルマネージメントのと

ボディーが干渉してしまうところです。

Bピラー真上ですね。

これをがっちり

抑え込めば

落としなくなります。

ルーフデッドニングされる方はここも忘れずにね。

次はサイドウォールです!

PerfectHuman.jpg

でわ。

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