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2019.09.15 Sun

カーオーディオ

個性って？CX-８スピーカー交換！

断然甘党のてらっちです。お酒はまったく飲めません。

プレミアムサウンドの限界と問題点。

ども！エムアイティーガレージです。今回ご紹介するのは、先日カーセキュリティーパンテーラの取付を終えたコチラのマツダＣＸ-８。セキュリティーの解析でのお預かり中に、『オススメのスピーカーをご提案して頂けないでしょうか？』と、うれしい言葉を頂き、その日の晩、枕を濡らしました。

音に包まれるを開発。

さて、マツダと言えば、ボースサウンドシステムと言うプレミアムオーディオシステムがオプションで設定されています。

通常ラインナップされているオーディオシステムよりもワンランク上の上質なサウンドを提供してくれるとうたっています。

『買うならボーズサウンドシステム…』みたいなキャッチフレーズまであるとかないとか…

しかし、その主たる音作りは、敵を作らず、主張しない無味無臭系。ディーゼルエンジンのノイズ処理に気をとられて、中低域に過剰にマスキングを加えた結果、モコモコ感が多い印象のサウンドでした。これほんと、実際に聴いてみると言ってること理解して頂けると思います。~~こんなに言っちゃぁ怒られるかなぁ…~~

この意見は、購入段階に期待値の高かったオーナーさまも、時間が経つにつれ、『ボーズもこれじゃぁ、ちょっとダメでしょ…』と落胆されていました。せっかくのデジタル７chアンプ使ってるのにね…

要するに、万人受け（あたりさわり無い）を狙うと、差別化は図れない訳です。これは、どのメーカーも言えることで、もちろん『音とは？』は好みなので、BOSEサウンドの評価をすべての人が、ＮＧと言っている訳ではありません。特徴が無いのが特徴と言ってしまえばそれまでですが、強烈なインパクトを放ってくれてたほうが、愛着が湧きます。僕はそう思います。BOSEファンの方ごめんなさい。

音の出口は音波発生装置。

とは言え、音場を展開する機能などは、ほんと今風で、面白い組み立てをしてくれてます。やはりネックは音の出口。ココはコストともにらめっこでしょう。

このフロントドアに搭載されているのがBOSEスピーカー。デジタルアンプや１０個のスピーカーに専用設計のアレコレを冷静に考えると、それほどスピーカーにはコストが掛かってないことが容易に理解できます。となると、音楽信号を疎密波に変換する装置が変われば音が変わるのは明白。とても単純なことなのです。