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2016.06.05 Sun
ホンダ
交換部品代で買えちゃいました(笑）フィット車高調取付！
車検でお預かりのフィットＧＤ１
エンジン・足回りチェックすると
なんとリアショックからオイル漏れが…
スタビリンクのブッシュも亀裂が入りグリスがべっとり
リアのハブベアリングのボールが２個飛び出してました…
車重の問題ですね。
ガラガラすごい音が出てました。
ショックはストローク不足が原因のようです。
ＲＳＲの車高調を４年前に装着していましたが
どうやら過酷な環境下での使用だったようです。
しかしながらリアのショックを単品で購入する金額で
なんと１台分の車高調が買えちゃう
時代です。
そんな救世主的なメーカーがコチラ！
タナベのＣＲ（コンフォートＲ）
コストカットのショートストロークシリーズ。
減衰力の調整は固定で
スプリングシートのみの変更が可能なタイプです。
納得の価格です。
尚ＧＤ１は、本来設定が無いのですが
ＧＤ３用が共通で使えます。
まだまだ現役のフィット！
車高はオーナー様の希望で
最初より２ｃｍほど上げました。
やっぱ乗り心地は大事ですからね＾＾！
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