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神フィッティング!!30アルファードエグゼクティブラウンジにブリッツＤＳＣ＋アドミレーション!!
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30アルファードエグゼクティブラウンジに
ブリッツＺＺ-Ｒ+スペックＤＳＣ
を取付。
さらに、
リチェルカートフロントハーフスポイラーと
リチェルカートサイドステップ
デポルテリアハーフスポイラー
そしてエグゼクティブマフラーの取付です。
ブリッツＺＺ－Ｒは全長調整式フルタップ
フロント６Ｋリア９．５Ｋのバネレート
減衰力は車内のコントローラーから電子制御で自在に変更可能。
高級車なのでアッパーマウントは音の出ない強化ゴムタイプ。
ハイテク車高調です。
車高は21インチのタイヤが少しかぶる感じのセッティングにしてます。
そのままだとフロントタイヤがフェンダーに干渉するので
キャンバーをマイナス１度左右つけて寝かしてます。
リアの突き上げを回避するためにちょっぴり加工してます。
エアロパーツは毎度のことながら フィッティングで
えらいこと泣かされてました…
がっ！
さすが
老舗ブランド
多くファンがいるだけあって
フィッティングは神レベル!!
何一つ手を加えることはありませんでした。
ステキです。
ちゃんとシリアル管理されてて
安心です。
ただ
車体側はというと
カットしたりの
加工は必要です。
ちょうど開発に着手したと
メーカーより知らせがありましたが
実は３０アルファードの標準バンパー用には
設定がリチェルカートはありません。
なのでわざわざ
標準バンパーからエアロバンパーに変更して
今回の取付を試みました。
なんと純正エアロバンパー前後一式￥40マン…
そこまでのブランド愛
リスペクトです。
マフラーも左右４本だしデュアルオーバルで
これまた専用なだけあって
フィッティングばっちり。
左のマフラーハンガーの取付は
ビックリしましたが。
良く考えられてます。
大人なサウンドしてました。
マフラーの出口の飛び出し具合は
お好みで調整可能で
至れり尽くせりです。
フロントハーフのフィッティングも問題なく
局部で見ると
張りだし感がありましたが
全体でみるとバランスがとてもよく感じます。
足回りのついでに専用のキャリパーカバーを
取付しました。
カラーはシルバーです。
フロント側面からのショットです。
縁石は要注意かな…
サイドステップは
さりげなく着きます。
うん
いい感じ。
３０アルファードエグゼクティブラウンジｘアドミレイション
完成。
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